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▲1月1日彩乐园官网CLY01.vip，从韩国济州航空失事航班中取回的驾驶舱语音纪录器（CVR）。图源/视觉中国
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韩国务安外洋机场济州航空客机空难的走访，因黑匣子缺失要津数据而堕入逆境。据悉，在失事客机撞上跑说念绝顶混凝土容颜并爆炸生气前的“要津4分钟”，该客机的两个黑匣子均住手纪录。走访部门推断，这一缺失可能是鸟击导致双发动机故障并激勉电源中断所致。
在中枢信息莫得被纪录的情况下，事故原因走访将遭受发愤。韩国国土交通部航空铁路事故走访委员会暗意：“好在终末4分钟之前的数据保存了下来，咱们将通过这些数据以及轮廓走访发动机、其他部件、空管通讯纪录等尊府来走访事故原因。”
韩国极东大学航空安全处置学解释权保宪（音）暗意：“由于黑匣子在事故发生4分钟前住手纪录彩乐园官网CLY01.vip，事故原因的走访可能会停留在推断阶段。要是追责事由不解确，改日可能会影响补偿等有关问题。”
当地时期2024年12月29日，由泰国曼谷升起的韩国济州航空7C2216号航班在位于全罗南说念的务安机场降落时失事。除2名乘务员获救外，其他179东说念主一起受难。
飞机一般装有两个黑匣子，区分为遨游数据纪录器（FDR）和驾驶舱语音纪录器（CVR）。FDR崇敬纪录飞机的遨游轨迹及要津建筑（如起落架）的出手气象，而CVR则纪录驾驶舱内的对话及声息。
航空铁路事故走访委员会称，好意思国国度运载安全委员会（NTSB）在分析事故飞机的FDR和CVR后发现，事故发生时，两台建筑的纪录均在上昼8时58分50秒至9时03分傍边住手。
▲失事飞机颓残
根据黑匣子复盘事故发生时的场景，迪士尼彩乐园手机旧版该航班于事故当日上昼8时57分收到空中交通治理员的鸟类算作劝诫。两分钟后，遨游员发出“求救信号”，随后尝试复飞。八成四分钟后，飞机于9时03分撞上务安外洋机场的混凝土堆，导致空难。事故疑窦可能触及以下几方面：双发动机为何因鸟击停运、机组东说念主员为何选拔复飞而非降落、以及为何未能放下起落架。
关东大学航空科学解释郑润植暗意：“两台发动机均因鸟击发生故障，飞机发电机的供电可能还是住手，导致黑匣子数据无法链接传输。”此外他还指出，要是事故飞机配备了备用缓助电源，就不会发生黑匣子数据丢失的事件。据报说念，飞机电力中断后若启动备用缓助电源安设，CVR能纪录10分钟的数据。
经走访阐明，事故飞机上并未配备2018年后分娩的新式飞机应该配备的CVR备用缓助电源安设。事故飞机是波音公司于2007年制造的，济州航空于2017年从民航机租出公司租用了该飞机。
当今，比及NTSB完成初步分析后，黑匣子组件会被运回韩国进行进一步查抄。航空铁路事故走访委员会暗意，诚然FDR和CVR对走访至关进击，却并非独一把柄开端。走访部门还将全面审查发动机、其他部件及通讯纪录，以考究事故原因。
红星新闻记者 郑直 实习生 周云如
剪辑 包程立 责编 李彬彬